Mitä käyttöä on Dunlop-venttiilillä?

[Mikko Järvinen]

Olen yrittänyt pähkäillä, mutta en keksi. Minkä takia
Dunlop-venttiiliä käytetään enää yhtään missään? Siirryin itse
Schadereihin ja ainoana erona huomasin, että pumppaaminen muuttui
järkeväksi toiminnaksi (vaihdoin tosin samalla pienen käsipumpun
sellaiseen isoon kaksinkäsin pumpattavaan) - varsinkin kun sillä jopa
pystyy ihan mittarista katsomaan, että ovatko ne paineet sitä mitä
valmistaja suosittelee.

Sheldon Brown näyttäisi suhtautuvan Dunlop/Woodsiin väittämällä, että
niitä käytettiin "joskus jossain".

[Kristian Ovaska]

Post by Mikko Järvinen
Olen yrittänyt pähkäillä, mutta en keksi. Minkä takia
Dunlop-venttiiliä käytetään enää yhtään missään? Siirryin itse
Schadereihin ja ainoana erona huomasin, että pumppaaminen muuttui
järkeväksi toiminnaksi (vaihdoin tosin samalla pienen käsipumpun
sellaiseen isoon kaksinkäsin pumpattavaan) - varsinkin kun sillä jopa
pystyy ihan mittarista katsomaan, että ovatko ne paineet sitä mitä
valmistaja suosittelee.

Eräs etu on se, että Dunlopista pystyy päästämään ilmat pihalle sormin,
Schrädereissä joudun ainakin itse avaamaan venttiilin jollakin pikku
työkalulla, kun en ole kehostani löytänyt sopivaa uloketta. Tietenkään
tämä ei hirveän yleinen toimenpide ole.

Käsipumppu ja lattiapumppu ovat tosiaan aivan eri asioita. Etenkin
venttiililukituksen kanssa lattiapumpulla pumppaaminen on yhtä juhlaa.

Omalla lattiapumpullani Dunlop-venttiilin pumppaaminen on jonkin sortin
salatiedettä, en ole sitä täysin ymmärtänyt. Sovite pitää kiertää
venttiilin kierteisiin, mutta... Onneksi ei ole kuin yksi Dunlop-kumi
nurkissa pyörimässä. Tämän hetken suosikkini on Presta, en ole vielä edes
onnistunut rikkomaan yhtään sellaista, mikä kuulemma on mahdollista
väärällä pumppaustekniikalla (käsipumpulla lähinnä).

[Paivio Pollari]

Post by Mikko Järvinen
Olen yrittänyt pähkäillä, mutta en keksi. Minkä takia
Dunlop-venttiiliä käytetään enää yhtään missään? Siirryin itse
Schadereihin ja ainoana erona huomasin, että pumppaaminen muuttui
järkeväksi toiminnaksi (vaihdoin tosin samalla pienen käsipumpun
sellaiseen isoon kaksinkäsin pumpattavaan) - varsinkin kun sillä jopa
pystyy ihan mittarista katsomaan, että ovatko ne paineet sitä mitä
valmistaja suosittelee.
Sheldon Brown näyttäisi suhtautuvan Dunlop/Woodsiin väittämällä, että
niitä käytettiin "joskus jossain".

Ainakin ne toimivat. Minulla on sattunut pari kertaa uutta pyörää
ostaessani että siihen on jäänyt 'autonventtiileillä' varustetut
sisärenkaat kun en ole ollut tarkkana, ja kummallakin kerralla kumpikin
rengas tyhjeni itsekseen lyhyessä ajassa (1 vrk -1 vk). Kokeilin
vesiastiassa että venttiileistä ei tule ulos mitään (sellaisella paineella
kuin pelkän sisärenkaan uskaltaa pumpata) eikä kumissakaan ollut reikää,
mutta silti ne tyhjenivät. Sen sijaan marketista ostetuillakkaan
dunlop-venttiilisillä renkailla ei moista ongelmaa ole esiintynyt, onpa
kyseessä ollut pyörämatkailu tai paikallisajo. Tyypillisesti yhdet
renkaanvaihdon yhteydessä pumpatut ilmat riittävät koko talven/kesän jos
ei tule rengasrikkoja. Käsipumpulla pumppaamalla saatavia paineen
numeroarvoja en ole mittaillut, mutta käsin painamalla ei rengas juuri
silminnähtävästi painu eikä pahemmin edes koko elopainollani
etu/takarenkaan päällä ollessani. Noissa 2 uudessa pyörässäkin oli Nuukia-
merkkiset sisärenkaat, samoin kuin kotimaastani ostetut
dunlop-venttiiliset, matkaillessa olen ostanut muunkinmerkkisiä.

[Holger Lillqvist]

Tyypillisesti yhdet renkaanvaihdon yhteydessä pumpatut ilmat
riittävät koko talven/kesän jos ei tule rengasrikkoja. Käsipumpulla
pumppaamalla saatavia paineen numeroarvoja en ole mittaillut, mutta
käsin painamalla ei rengas juuri silminnähtävästi painu eikä pahemmin
edes koko elopainollani etu/takarenkaan päällä ollessani.

Et varmaan ole mittaillut, koska Dunlop-venttiiliin ominaisuuksiinhan
kuuluu, ettei painetta voi mitata - kun ilmaa ei saa virtaamaan ulos
venttiilin osaa tökkimällä (vrt Schrader/Presta)

[Timo Salmi]

Post by Holger Lillqvist
Et varmaan ole mittaillut, koska Dunlop-venttiiliin
ominaisuuksiinhan kuuluu, ettei painetta voi mitata - kun ilmaa ei
saa virtaamaan ulos

Retkipyörässäni Loading Image... on ollut
kyseinen venttiilityyppi vaikka kuinka kauan. Minulla ei ole ollut
mitään erityistä vaikeutta saada painetta mitatuksi pumpatessa. Tosin
kuvassa tällä kertaa on pumpattavana Presta.
Loading Image...

All the best, Timo

[Marko]

Post by Timo Salmi
Retkipyörässäni http://www.uwasa.fi/~ts/gallery/cresce2.jpg on ollut
kyseinen venttiilityyppi vaikka kuinka kauan. Minulla ei ole ollut
mitään erityistä vaikeutta saada painetta mitatuksi pumpatessa.

Niin pumpatessa mittari näyttää letkun painetta ei renkaan.

[Nikolas Mäki]

Post by Marko

Post by Timo Salmi
Retkipyörässäni http://www.uwasa.fi/~ts/gallery/cresce2.jpg on ollut
kyseinen venttiilityyppi vaikka kuinka kauan. Minulla ei ole ollut
mitään erityistä vaikeutta saada painetta mitatuksi pumpatessa.

Niin pumpatessa mittari näyttää letkun painetta ei renkaan.

Kuten lämpömittarikin näyttää omansa, ei mitattavan kohteen lämpötilan.

[Timo Korvola]

Post by Marko
Niin pumpatessa mittari näyttää letkun painetta ei renkaan.

Siinä ei välttämättä ole hirveästi eroa pumpattaessa sillä rajalla,
että renkaaseen juuri ja juuri menee ilmaa. Venttiilit lienevät aika
herkkiä, jos nyt ei mitään ikivanhoja kumiletkuventtiilejä käytä.

[Timo Salmi]

Post by Marko

Post by Timo Salmi
Retkipyörässäni http://www.uwasa.fi/~ts/gallery/cresce2.jpg on
ollut kyseinen venttiilityyppi vaikka kuinka kauan. Minulla ei
ole ollut mitään erityistä vaikeutta saada painetta mitatuksi
pumpatessa.

Niin pumpatessa mittari näyttää letkun painetta ei renkaan.

Sillä "erolla" ei ole minkäänlaista käytännön merkitystä, kuvatulla
pumpulla. Renkaan paineen saa säädettyä oikein. Mitä ihmeen väliä
sillä käyttäjälle olisi miten se insinöörin systeemi toimii, kunhan
toimii.

All the best, Timo

[Holger Lillqvist]

Post by Timo Salmi
Retkipyörässäni http://www.uwasa.fi/~ts/gallery/cresce2.jpg on ollut
kyseinen venttiilityyppi vaikka kuinka kauan. Minulla ei ole ollut
mitään erityistä vaikeutta saada painetta mitatuksi pumpatessa.

Sinulla saattaa olla jokin moderni/erikoinen versio dunlopeista. Näin
kertoo Schwalben kotisivu:

With traditional Dunlop valves, it is impossible to check the
inflation pressure. However, the special SCHWALBE Dunlop valve allows
a return airflow, so that it is now possible to check the inflation
pressure with an AIRMAX pressure gauge.

http://www.schwalbetires.com/best_valve.html

[Timo Salmi]

Post by Holger Lillqvist

Post by Timo Salmi
Retkipyörässäni http://www.uwasa.fi/~ts/gallery/cresce2.jpg on
ollut kyseinen venttiilityyppi vaikka kuinka kauan. Minulla ei
ole ollut mitään erityistä vaikeutta saada painetta mitatuksi
pumpatessa.

Sinulla saattaa olla jokin moderni/erikoinen versio dunlopeista.

Ei ole. Ihan tavallinen pikaventtiili, jotka ovat olleet
rutiinitavaraa sisärenkaissa jo vuosikymmenet.
Niin kertoo. Mutta ...

Post by Holger Lillqvist
With traditional Dunlop valves, it is impossible to check the
inflation pressure. However, the special SCHWALBE Dunlop valve
allows ...

Pelkkää mainosta. On minulla ollut tuollainenkin. Sen erona on, että
siihen sopii passiivinen mittari, joka itse asiassa tulee tuon
sisärenkaan mukana. Aivan kuin auton renkaan "kynämittari". On tosin
vielä pienempi, muovinen. Toimintaperiaate siinä venttiisissä /
mittarissa on vastaava kuin auton renkaan venttiilissä.

All the best, Timo

[Ilari]

Post by Timo Salmi
Retkipyörässäni http://www.uwasa.fi/~ts/gallery/cresce2.jpg on
ollut kyseinen venttiilityyppi vaikka kuinka kauan. Minulla ei
ole ollut mitään erityistä vaikeutta saada painetta mitatuksi
pumpatessa.

Mä uskon kanssa että mittaus onnistuu. Pumppun mittari pitää olla vaan
tyyppiä t-haara ja paine katsotaan siten että pumpun vartta painettaessa
lisääntyvällä voimalla, kun venttiili aukeaa, on kyseinen paine myös
renkaassa. Ei edes tuota mitään ongelmaa ainakaan minulla ja käy vähän
niinkuin automaattisesti.

[Ilari]

Post by Ilari
Mä uskon kanssa että mittaus onnistuu. Pumppun mittari pitää olla vaan
tyyppiä t-haara ja paine katsotaan siten että pumpun vartta
painettaessa lisääntyvällä voimalla, kun venttiili aukeaa, on
kyseinen paine myös renkaassa. Ei edes tuota mitään ongelmaa ainakaan
minulla ja käy vähän niinkuin automaattisesti.

Niin ei siis tarvi olla edes mikään pikaventtiili.

[Holger Lillqvist]

Post by Timo Salmi

Post by Holger Lillqvist
Sinulla saattaa olla jokin moderni/erikoinen versio dunlopeista.

Ei ole. Ihan tavallinen pikaventtiili, jotka ovat olleet
rutiinitavaraa sisärenkaissa jo vuosikymmenet.

Aha... aika tsekata omia pikaventtiilejäni, eikä vain lukea netistä :).
Minulla on dunloppeja talvipyörässäni (vanhahko Crescent), hyvinhän ne
toimivat ja pitävät. Pumppaan ne tavallisella, kolmen euron pumpulla -
prestapumpulla kai myös onnistuisi mutta en viitsi rääkätä sitä hienoa
laitetta..

[Nikolas Mäki]

Post by Paivio Pollari
Ainakin ne toimivat. Minulla on sattunut pari kertaa uutta pyörää
ostaessani että siihen on jäänyt 'autonventtiileillä' varustetut
sisärenkaat kun en ole ollut tarkkana, ja kummallakin kerralla kumpikin
rengas tyhjeni itsekseen lyhyessä ajassa (1 vrk -1 vk).

Ehkäpä noissa ongelma-renkaissa oli luonnonkumi materiaalina?
Luonnonkumi-rengas on tosi helppo paikata jos se puhkeaa, mutta se on
huokoista eli siitä tihkuu ilma karkuun suoraan kumin läpi. Samoin voi
käydä luonnonkumisten paikkalappujen kanssa, jos niillä paikattu reikä
on iso. Butyyli-renkaiden paikkaus on hidasta, mutta ne pitääkin ilman
sisällään luotettavasti.

Yleisohje rengaspaineesta on retki/hybridipyörillä, että renkaan sivut
saisi painua yhteensä 2mm paineltaessa sormilla molempia kylkiä
yhtäaikaisesti. Yleensä käsipumpulla ei renkaan räjäyttäminen onnistu,
venttiiliin lukittavalla jalkapumpulla se voi onnistuakin.


P.S.

Muistakaa kaivaa terävät esineet pois pistosuojatuistakin renkaista
säännöllisesti, vaikkapa kerran vuodessa.

[Nikolas Mäki]

Post by Paivio Pollari
Ainakin ne toimivat. Minulla on sattunut pari kertaa uutta pyörää
ostaessani että siihen on jäänyt 'autonventtiileillä' varustetut
sisärenkaat kun en ole ollut tarkkana, ja kummallakin kerralla kumpikin
rengas tyhjeni itsekseen lyhyessä ajassa (1 vrk -1 vk).

Ehkäpä ne olivat luonnonkumia? Luonnonkumista tihkuu ilma läpi. Samoin
voi ilma tihkua karkuun, jos luonnonkumisella paikalla korjaa isompaa
reikää keinokumirenkaissa (= butyyli). Keinokumirengas pitää
ilmanpaineen tallella erinomaisesti, mutta voi olla "tienpäällä" hankala
paikata.

Yleisohje rengaspaineesta on retki/hybridipyörillä, että renkaan sivut
saisi painua yhteensä 2mm paineltaessa sormilla molempia kylkiä
yhtäaikaisesti. Yleensä käsipumpulla ei renkaan räjäyttäminen onnistu,
mutta venttiiliin lukittavalla jalkapumpulla se voi onnistuakin.


P.S.

Muistakaa kaivaa terävät esineet pois pistosuojatuistakin renkaista
säännöllisesti, vaikkapa kerran vuodessa.