Post by Henrik IjäsNetistä katteli Owners manuaaleja ja jokaisessa kerrottiin vähän
erillailla miten säädöt pitää tehdä.
Jaa. Et sitten helpolla luovuta.
Takavaihtaja (oletus: ns. standardi takavaihtaja, jossa jousi vetää
vaihtajan uloimmalle eli pienimmälle rattaalle):
- Vaihteensiirtäjä suurinta vaihdetta vastaavaan asentoon ja mahdolliset
kahvassa / siirtäjässä / vaihtajassa olevat vaijerin säädöt "sisään".
- Uuden vaijerin vaihdon jälkeen vedä vaijeri niin kireälle kun saat
ennenkuin kiinnitätä sen takavaihtajassa olevan kiinnitysruuvin alle. Katso,
että vaijeri tulee oikeaa reittiä (eli paina reitti mieleen ennekuin purat
mitään) ja että vaijerin kuori on kunnolla paikallaan ja ohjuriensa
pohjassa.
- Ketju joko ulommaisella tai keskimmäisellä eturattaalla.
- Säädä vaihtajan "ulospäin"-liikeruuvia siten, että vaihtaja ei ihan ota
tai ottaa vain kevyesti ruuviin kiinni, kun vaihtajan runko on takaa
katsottuna suorassa suhteessa ulommaiseen rattaaseen. Ruuvien paikat
vaihtelevat vaihtajasta toiseen, joten tämän joudut etsimään itse.
- Katso vielä, että vaijeri on kireällä, kiristä tarvittaessa.
- Pyöritä kammista polkemissuuntaan (ei siis taaksepäin) ja säädä
takavaihtajassa olevasta vaijerin säätöruuvista (mötikkä siinä missä
viimeinen vaijerin kuori päättyy) vaihjeria kireämmälle siihen asti kunnes
ketju alkaa "raklattamaan". Sen jälkeen ota pykälä tai kaksi takaisinpäin
säätöruuvia. Ketju ei saa enää "raklattaa".
- Testaa, että vaihtajasta vaihdettaessa ketju siirtyy pienimmältä
seuraavalle rattaalle. Testaa tämä sekä keskimmäisellä, että ulommaisella
eturattaalla.
- Jos ei siirry, niin kiristä vaijeria siitä säätöruuvista.kunnes siirtyy.
- Testaa, että ketju palaa myös takaisin pienimmälle rattaalle kun
vaihteenvalitsimesta kääntää/painaa. Jos ei siirry, niin löysää vaijeria
yksi pykälä kerrallaan kunnes siirtyy.
- Iteroimalla tuota saat sen jossain vaiheessa toimimaan.
- Testaa lopuksi koko alue (pienimmältä suurimmalle ja takaisin) siten että
keskimmäinen eturatas on käytössä
- Lopuksi tarkista, että se toinen säätöruuvi estää takavaihtajan häkin
osumasta pinnoihin. Eli kun ketju on suurimmalla takarattaalla, kiristä ko.
rajoitinruuvia siten, että se ottaa vain kevyesti kiinni, ei kutenkaan estä
ketjun menemistä sisimmälle rattaalle.
Etuvaihtaja:
- Sama juttu (vaijeri kireälle, vaihtajan asento, säädöt nolliin, kuoret
paikalleen)
- Säädä rajoitinruuveista niin, että kun ketju on sisimmällä eturattaalla ja
sisimmällä takarattaalla, ketju ei ota ihan kiinni vaihtajan häkkiin.
- Kiristä vaijeri tässä kohtaa
- Testaa, että ketju nousee keskimmäiselle rattaalle eikä ota etuvaihtajan
häkkiin kiinni, kun vaihdat takavaihtajalla suurimmalta rattaalta
pienimmälle (tai toiseksi pienimmälle, riippuu montako lehteä (ratasta)
takapakassa)
- Takavaihtajassa ketju pienimmälle rattaalle ja etuvaihtajassa suurimmalle
(siis molemmat uloimmat rattaat)
- Nyt säädä sillä toisella rajoitinruuvilla etvaihtajan häkin asentoa niin,
ettei ketju ota kiinni häkkiin
- Ja tämä pitäisi olla enemmän tai vähemmän tässä.
- Testaa lopuksi kaikkien vaihteiden toiminta. Jonkun ajan kuluttua joudut
todennäköisesti säätämään vaihteita uudelleen, koska vaijerit venyvät
hieman. Tästä säädöstä selviää usein vain vaihteensiirtäjässä olevaa
säätöruuvia kääntämällä. Voi tehdä vaikka ajossa.
Hope this helps. Ja korjatakin saa.
Varo kuitenkin, ettei kuvaruutuun nyt sitten tule rasvaisia sormenjälkiä.
t. MRe