Post by mikkojYksi kysymys noviisilla kuitenkin on: Mikä on oikea proseduuri 1)
laittaa kenkä polkimeen 2) saada se siitä helposti ja varmasti pois?
Näitä epäilemättä kannattaa harjoitella...
Joku jo ehtikin hyvän vastauksen antamaan, ja olet oikeassa siinä että
harjoittelu kannattaa: se pienentää oleellisesti nolojen kaatumisten
määrää. Ainakin aluksi on hyvä opetella siihen, että irrottaa molemmat
kengät polkimista hyvissä ajoin ennen pysähtymistä - kun irrottaa vain
toisen jalan, niin pyörä kuitenkin lähtee kallistumaan sille toiselle
puolelle ja sitten iskee paniikki eikä enää ymmärrä kääntää kenkää.
Kovan lenkin jälkeen ei koordinaatio tunnu olevan terävimmillään.
Post by mikkojToinen: mistä ja mitkä tuubit edullisesti? Tarkoitus on ajaa lyhyitä
Minä pidän Hutchinsonin Reflex -renkaista, mutta kun saatavuus on ainakin
välillä ollut heikonlaista, niin Continentalin Sprinter on vain vähän
kalliimpi ja vaikuttaa jokseenkin yhtä hyvältä. Molemmilla on hyvä ajaa,
ja ennen kaikkea ovat erinomaisen kestäviä - koko viime vuonna tuli vain
yksi rengasrikko (sekin kertakaikkisen loppuunajetulla Reflexillä), vaikka
kilometrejä kertyi paitsi asvaltilla niin välillä myös soralla ja kaupungin
lasisilla kaduilla.
Post by mikkojmutta luulen että kokonaisedullisuus on muuta kuin ihan halvimmat?
No juuri siksi minä yllämainituista renkaista niin pidänkin. En väitä
etteikö muillakin merkeillä olisi yhtä hyviä tuubeja, mutta ainakin
Continentalin halvemman pään renkaat tulevat havaintojeni (2004 ja
aiemmin) mukaan käytössä turhan kalliiksi. Niitä oli vaikeampi saada
kunnolla (=suoraan) vanteellekin - tai sitten olen vain oppinut tuonkin
tekniikan paremmin parin viime vuoden aikana.
Onpa nätti päivä... kunhan kerkiän ruokakaupassa käymään, niin heti
maantiekiitäjä alle ja lenkille!
--
Visa Lähdekorpi (***@utu.fi)